Bert de Gruyter

Bert de Gruyter lahir di Belanda pada tanggal 10 Mei 1915. Ia merupakan anak dari keluarga pengungsi dari daerah Flanders yang hancur akibat perang. Setelah Perang Dunia Pertama usai, keluarga de Gruyter kembali ke kampung halaman mereka di Brugge, Flanders Barat, Belgia. Sebagai seorang pemuda, Bert de Gruyter aktif di dalam Pergerakan Nasionalis Flemish, DINASO. Pada saat Jerman menduduki Belgia pada tahun 1940 DINASO bersama sejumlah kelompok nasionalis/populis menggalang pergerakan otonomi Flanders. 

Bert de Gruyter mendaftarkan diri sebagai anggota Waffen-SS pada bulan April 1941 dan ditugaskan pada SS Standarte "Nordwest", yang pada saat itu memiliki batalion-batalion  relawan dari Flanders, Belanda, dan Denmark. Pada bulan Agustus 1941 de Gruyter bergabung ke dalam Legiun Relawan SS "Flandern" dan ditugaskan pada 3rd Company di bawah SS-Ostuf.Moyen. Setelah mengikuti pendidikan dasar dan formasi kesatuan ia ikut ke dalam Legiun yang bertugas ke Front Leningrad pada bulan Desember 1941. Tugasnya bersama "Flandern" berlanjut hingga bulan Maret 1943, saat ia terluka parah di dalam sebuah pertempuran di dekat Krasny Bor. Pada musim panas 1943, Legiun "Flandern" pindah kesatuan sebagai bagian dari Flemish 6.SS-Sturmbrigade "Langemarck"; de Gruyter ditugaskan sebagai pelatih militer pada 3rd Company. 

Pada usia 28 tahun de Gruyter dipandang oleh rekan-rekannya sebagai figur yang senior dan memiliki "figur kebapakan". Bukan hal yang aneh mengingat sebagian besar anggota peleton berusia remaja. Kepemimpinannya di sejumlah kelompok nasionalis Flanders menarik perhatian Reichsjugendfuehrer Arthur Axmann yang berkeinginan untuk memperluas cabang Reich Youth.

Pada akhir tahun 1943 de Gruyter dipilih untuk mengikuti pelatihan pejabat masa perang di SS Junkerschule "Toelz", Bavaria. Ia scara mengejutkan berhasil lulus dari pelatihan dengan prestasi yang memuaskan. Selang tak lama kemudian de Gruyter mendapatkan promosi sebagai SS-Untersturmfuehrer. Ia tidak lagi menjadi bagian dari kesatuan Flemish, melainkan 12.SS Panzer Division "Hitler Jugend". Penugasan tersebut tentu saja bercermin dari reputasinya di dalam mengorganisasi kelompok-kelompok kepemudaan, termasuk kesatuan tentara muda. 

Pada bulan Maret 1945 de Gruyter diangkat menjadi komandan kesatuan panzergrenadier untuk 12.SS Panzer Division. Selama menjabat sebagai komandan divisi ini, de Gruyter terlibat di dalam pertempuran di Hungaria dan Austria. Pasukan de Gruyter menyerah kepada pihak Amerika Serikat di Linz, Austria, pada saat perang berakhir. 

Setelah Perang Dunia Kedua berakhir Bert de Gruyter dikirim kembali ke Belgia untuk dihadapkan ke pengadilan karena bergabung dengan angkatan bersenjata Jerman di dalam memerangi komunisme internasional. Ia kemudian dijatuhi hukuman penjara namun masih dibebaskan untuk melakukan sesuatu di Brugge. Setelah dibebaskan dari hukuman de Gruyter aktif di dalam kegiatan membantu para veteran dari Legiun "Flandern" yang mengalami cacat dan kehilangan rumah. Ia selanjutnya memperluas kegiatan dengan membantu semua veteran Flemish di Front Timur yang memerlukan bantuan. Kegiatan ini kelak menjadi salah satu bagian penting di dalam hidup de Gruyter. Salah satu usaha terakhir de Gruyter ialah membantu penyusunan dan penerbitan sebuah sejarah Legiun "Flandern" yang terbit tak lama sebelum ia tutup usia pada usia 87 pada tanggal 13 September 2002. 

Referensi:
Flemish Waffen-SS Officers and Volunteers: SS-Untersturmfuehrer Bert de Gruyter. Siegrunen, Vol. XIV, 1: 24-26.

Popular posts from this blog

Bagaimana masyarakat Indonesia mengenal sepeda motor

Sepeda motor telah menjadi salah satu kebutuhan sehari-hari sebagian besar masyarakat Indonesia. Pasar sepeda motor dari waktu ke waktu semakin ramai, para produsen sepeda motor terus memasang target peningkatan penjualan.  Perkembangan sepeda motor di Indonesia dapat ditelusuri jejaknya hingga masa sebelum Republik Indonesia terbentuk, yakni pada akhir abad ke-19. Pada waktu itu wilayah Indonesia masih bernama Hindia Timur Belanda. Sepeda motor pertama kali masuk ke Indonesia pada sekitar tahun 1894. " Merk " sepeda motor tersebut adalah Hildebrand & Wolfmuller, buatan Jerman. Adapun orang pertama yang diyakini sebagai pengendaranya di wilayah Indonesia adalah John C. Potter, seorang teknisi pada sebuah pabrik di daerah Probolinggo.  Informasi singkat tentang sepeda motor Hildebrand & Wolfmuller: dirancang oleh Hildebrand bersaudara (Heinrich dan Wilhelm) dan Alois Wolfmuller di Munich, Jerman; mesin berkapasitas 1488 cc dan dapat mencapai kecepatan mak...
Read more

Olimpiade yang dibatalkan

Olimpiade modern telah diselenggarakan sejak tahun 1896, bertempat di Athina (Yunani). Semenjak itu, olahraga memiliki multi-event global yang diikuti oleh seluruh negara di dunia, yang terdaftar ke dalam keanggotaan International Olympic Committe (IOC). IOC memutuskan bahwa Olimpiade diselenggarakan secara quadrennial , atau empat tahun sekali. Sejarah mencatat bahwa semenjak 1896 hingga 2016 (dan dipastikan 2020-2024) Olimpiade terjadi pada tahun-tahun genap. Namun, perjalanan Olimpiade sebagai arena perlombaan olahraga, ajang pembukitan pembinaan puncak para atlit di seluruh dunia, sempat terhambat oleh pergolakan internasional, yakni tahun 1916, 1940, dan 1944 (untuk Olimpiade musim panas, Summer Games ) dan 1940 (untuk Olimpiade musim dingin, Winter Games ). Olimpiade 1916 (musim panas) Olimpiade ke-6 sedianya akan berlangsung di kota Berlin, Jerman, pada tahun 1916. Berlin terpilih sebagai tuan rumah berdasarkan keputusan 15th IOC Session di Stockholm, Swedia, tanggal 4 Jul...
Read more

Pergerakan teknokrasi dalam arena politik Jepang

Di arena global, era 1910an diwarnai oleh gerakan jajaran elit ilmuwan teknologi untuk menuntut status yang lebih tinggi dan akses yang lebih mudah menuju kekuasaan politik. Para teknokrat (birokrat-teknologi [ technology-bureaucrat ]) di Jepang tidak ketinggalan pula melakukan hal serupa. Mereka menanggapi industrialisasi dengan mengajukan tuntutan kepada pemerintah untuk mempermudah kegiatan penelitian dan pengembangan. Para insinyur sipil pada pemerintah pusat aktif di dalam gerakan pergerakan teknokrat ini. Mereka bertanggung jawab terhadap pembangunan lahan namun tidak memiliki akses yang luas di dalam proses pembuatan kebijakan. Ketidakmampuan tersebut disebabkan oleh adanya Undang-undang Pemilihan Pegawai Sipil ( bunkan nin 'yorei ) yang diskriminatif. Gesekan antara teknokrat dan birokrat-hukum ( law-bureaucrat ) menjadi sentral dari pergerakan teknokrasi di Jepang. Gerakan inilah yang melatarbelakangi kebijakan-kebijakan sains dan teknologi Kerajaan Jepang berdasarkan def...
Read more